大正９年６月２２日。渡辺通一丁目―西新町間の「城南線軌道敷特許」が出て、８年後の昭和２年３月２６日、〃電車運輸営業〃が開始された。以来４８年間、市内電車は雨の日も、雪の日も、ストライキの日を除いて１日も休まず、この城南線を走ったものだった。

　ところで、この鳥飼。大正８年１０月末日まで早良郡鳥飼村だった。鳥飼村は翌
１１月１日から、合併されて福岡市になったのである。

　朝８時。鳥飼電停は、男女中学生が信号待ちのたびに「ワイワイ、ガヤガヤ」その騒々しいこと。青信号ともなれば、何百人もの学生たちが、肩を組んだり、しゃべったり。はては、カバンの投げ合いなどをしながら、この横断歩道を渡って登校していく。そして、その風景は、電車がバスに変わったいまも変わらない。日曜、祭日の日だけ、このかいわいに静かな朝が訪れる。